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展望在北京时候2023年7月12日下昼，蓝箭航天“朱雀二号”遥二输送火箭将从酒泉辐射场96号工位辐射升空，试验该型火箭的第2次辐射。7个月前，“朱雀二号”火箭于2022年12月14日试验该型火箭的首飞职责，同期亦然宇宙液氧甲烷火箭的入轨首飞，由于二级游机故障导致与成功擦肩而过。

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“朱雀二号”（Vermillion Bird-2/ZhuQue-2）为蓝箭航天研制的两级/三级中型低温液体输送火箭，主能源一起摄取液氧甲烷鞭策剂。两级状况下，“朱雀二号”（ZQ-2）全长49.5米，芯级直径均为3.35米，升起质地219吨，升起推力268吨，其200千米近地轨谈（LEO）运力4吨，500千米太阳同步轨谈（SSO）运力2吨。三级状况下，“朱雀二号”（ZQ-2A）升起质地225吨，200千米LEO运力达到6吨，500千米SSO运力达到4吨。

“朱雀二号”火箭主能源为“天鹊-12”（TQ-12）液氧甲烷发动机，其中芯一级配备了4台“天鹊-12”发动机、芯二级配备了1台真空版“天鹊-12”发动机。“天鹊-12”高3.6米，喷口直径1.5米，喷管延伸面积比40，夹杂比3.5，其大地状况海平面推力658.5千牛（约67吨），海平面比冲286秒，真空状况真空推力776.5千牛（约80吨），真空比冲350秒。“天鹊-12”是国内首台交易航天企业研制的大推力液氧甲烷发动机、国内首台手脚工程型号的液氧甲烷可重叠使用发动机，推力在液氧甲烷发动机当中位居宇宙第三、亚洲第一，排在好意思国天外探索工夫公司（SpaceX）的“猛禽”发动机和蓝色发源公司（Blue Origin）的BE-4发动机之后，现在“猛禽”V2.0推力约为230吨，BE-4推力约为250吨。

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相较于摄取全流量补燃轮回的“猛禽”发动机，摄取燃气发生器轮回的“天鹊-12”发动机的总体工夫水平有闪现差距，但也存在闪现的上风。全流量补燃轮回发动机代表了现时液体火箭发动机的最高水平，其比冲性能比燃气发生器轮回进步约10%，推力较大，但系统复杂、压力是燃气发生器轮回的数倍以及力、热环境高出复杂，研制经由具有难度大、周期长、插足多、本钱高的特色，更妥当如天外探索公司这类大型航天企业。相较而言，燃气发生器轮回系统简便、压力低，对材料、工艺的条目较低，研制经由具有难度较低、周期较短、插足较少、本钱较低、性能适中的特色，更妥当蓝箭航天这类中微型航天企业。同期，燃气发生器轮回发动机的力、热环境较好，便于竣事重叠使用。

手脚交易航天企业，蓝箭航天的意见是将“朱雀二号”打变成可恢复原用的输送火箭，为此，该公司研制了性能更优的阅兵型“天鹊-12”（TQ-12A）。TQ-12A在TQ-12基础上进行了筹备优化及阅兵，推力提升9%、比冲提升40米/秒（即4秒）、质地减小100千克，况兼还是充足具备恢复原用智力。

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在国内在研和在用液氧甲烷发动机当中，TQ-12举座处于先进水平，并在部分工夫获得了国内乃至宇宙率先，比如其使用的液氧甲烷高效踏实点火工夫，推力室点火后果达到0.985，点火室脉动压力低于 0.1 MPa，达到宇宙一活水平；大型喷管激光焊合工夫，为国内始创，达到宇宙率先水平（最高水平）。一朝“朱雀二号”遥二成功辐射，TQ-12就将成为宇宙首型竣事成功入轨的大推力液氧甲烷发动机，这将是中邦交易航天乃至中国航天的遑急一步。

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作家：大白高国